Karburaatorite õhutorud lõikasin maha nii, et alles jäid ainult osad, mis käigukasti korpuse seest karburaatorite poole jooksevad. Lihtsamalt öeldes kaotasin ära õhuklapi süsteemi, sest tegemist on jällegi süsteemiga, mis õhuvoolu piirab.
Originaalse õhufiltri asendan poolakate tuuning-filtriga, mis toimetab oluliselt paremini (ei eelda õli olemasolu filtri kopsikus) ning on väiksema takistusega (õhu juurdevoolu poolelt). Sellise filtri kasutamiseks on hea kui lõigata õhupuhastaja korpuse sisemist serva nii 20 mm madalamaks, et plekkosa ei takistaks õhu juurdevoolu.
