Värvimine

[raims]

Hetke seis.


Konse 22.08.20a.




juuli






Kere põhiosa värvitud.





Panen detailid peale pahteldust ja kruntimist veel korra kokku,et teha vajadusel parandusi kokkusobivuse suhtes.
Parandusi tuleb teha minimaalselt tänu tublile maalrile kes arutab,konsulteerib,ei otsi vabandusi ja huvitub ka töö lõpptulemusest.
Torpeedo seest värvitud ja lõplikult kinnitatud raamile. Plaan on mootor värvimise ajaks peale jätta.

Põhidetailid pahteldatud ja krunditud. Jäänud veel pisidetailid armatuurlaud, bensupaak jne...
Võib hakata keret jälle lahti võtma,et detailid lõplikult üle värvida.


Tagaosa koos tagatiibadega.



Auto koos paika sobitatud tagaosaga.










Värvimiseks võtsin auto uuesti raamiks, sest kunagisest raami värvimisest pole kasu midagi.
Seda mitmel korral ringi tehtud ja teiste detailide kruntimisega kõikjal värvi tolmu. Samas on ka kere detaile mugavam ette valmistada. Osa detaile ongi juba maalri käes.




Raami uuesti värvimine.

[raims]

Mõned pildid ka maalri töödest.
Otsustasime,et võtame kogu krundi uuesti maha ,sest plekitöid sai olude sunnil tehtud ka peale esimest kruntimist ja ei tea kuidas see seal kõik püsib. Osa detaile käis uuesti klaaskuulis, mõne lasime vibraga puhtaks.









Pidevalt peab kontrollima kuidas detailid omavahel kokku sobivad.

[raims]

Tagaosa puhastatud ja uuesti krunditud.




Üks näide kui tähtis on enne maalri tööde tegemist plekitöö üle vaadata.Pildil näha kõrgem koht. Maha ei anna enam lüüa ,sest tegemist keevituskohaga ja topelt plekiga.Peame kasvatama pahtliga mis pole üldse hea.




Esimene kiht pahtlit. Kuuldavasti kulus 2kg pahtlit.





Pahteldatud,krunditud nüüd tuleb kogu kupatus ettevaatlikult auto juurde transportida ja raamile paigaldada.

[raims]

Tagatiibade pahteldus. Sai ka pahtelduse käigus veel plekitööd teha kuna tiibade taganurgad olid ikka väga erinevad.