V: Austin Seven Big Sixlite 1938

[raudpats]

Seoses ruumipuudusega sooviksin vahetada pealkirjas nimetatud masina samaväärse mootorratta vastu.

Natuke lähemalt autost. Toodetud ilmselt 1937-38. Vasakpoolse rooliga ehk parempoolse liikluse jaoks. Üldiselt komplektne, suhteliselt heas korras, vajab kindlasti taastamist ja remonti. Originaalosadest puudu esimene iluvõre ja tiivapealsed tuled. Käiguosa originaal. Lisaks kaasa teine komplektne mootor ja käigukast. Tagaosa ümberehitatud Moskvitš 401 sarnaseks,originaali taastamine ei ole keeruline. Umbes mosse suurune. Umbes 1970 aastal tehtud põhjalik remont parimaid nõukogude tavasid silmaspidades. Elektrijuhtmestik täielikult omalooming. Peale remonti , omaniku surma tõttu ,auto sõitnud ei ole, kogu aeg seisnud kuuris. Hetkel ei ole töökorras, kõik detailid küljes ja pealevaadates suuremaid probleeme silma ei hakka. Mootor käib ringi ,klapid toimivad, kompressioon olemas. Dokumentide järgi on tegu Moskvitš 401-ga, kuid vajadusel aitan Eesti registrisse panna õigete dokumentidega , eeltöö selleks on tehtud. Kere number 4539. Eestis vist ei ole teist samasugust autot ja üleüldse on neljaukseline (Sixlite) üsna haruldane. Mõningad fotod: http://album.ee/album/433433/50094578

Vastu sooviksin mootorratast valmistamisaastaga enne 1945. Kubatuuriga alates 350ccm. Enam-vähem autoga samaväärset. BMW R35 üldiselt ei taha. Huvitava pakkumise korral võib olla ka väiksema kubatuuriga. Müügisoovi ei ole aga tõsise huvi korral võite teha pakkumise.

raudpats1@hot.ee
55670500