Seekord jääb raami remontimise peatükk lühikeseks.
Nii kapitaalset konstruktsiooni nagu 1950-te USA päritolu auto raam annab vist küll hävitada ainult äärmuslikes tingimusest. Kohati on raami materjali paksus 12 mm!!
Igatahes tuli see kolakas töökotta veeretada ja laiali lammutada:
Siin juba suurem töö tehtud, raam paljas ja puhas.
Epokrunt peale...:
ja veokivärv selga:
Ahjaa, natuke tuli ikka raami remontida ka. Üks kronstein oli kuhugi otsa veidi kõveraks sõidetud, sai see lahti lõigatud ja õiges asendid kokku keevitatud:
Saidki kere ja raam peale pikka lahusolemist taas kokku istutatud.
Nüüd võib hakata tegelema kerele kuju andva välisplekiga.
