12. Raami ja muu värvimine

[Autorestauraator]

Suve niiske õhuga kipub haljas metall rooste minema. Seepärast otsustasin, et enne suvepuhkusele minekut oleks õige aeg raam ja muu kraam, mis juba valmis, ära värvida. Osadele asjadest piisab ka krundist.

Kõigepealt kogu konstruktsioon jälle osadeks ja terasharjaga puhtaks:



Uksepostid ja radiaatoritala:



Raam:



Puitosad lähevad puiduimmutusvärvi alla.

[Autorestauraator]

Krundiks Epoprim:



Kõigepealt väiksemad tükid:

[Autorestauraator]

Uste raamid:



Uste uued katteplekid:



Uksepostid:



Kesktala ja radiaatori tala:



Ja lõpuks raam:

[Autorestauraator]

Kõigepealt raami värvimine altpoolt:



Siis paar tundi kuivamist ja keeran raami õiget pidi:





Raamil on küll suurem osa metalli vahetatud, aga strateegiliselt tähtsad kohad on olemas:





Siis oleks vaja veel mõned osad ära värvida. Kui kere on ükskord juba kokku pandud, siis üsna sageli võib tõdeda seda, et värvimiseks ei viitsita seda enam „molekulideks“ lahutada.
Esiosa raam on üks selline. Kõigepealt seegi altpoolt:



Siis kesktala:



Radiaatori tala:



Uksepostid:



Kui värv on kuivanud, saab samad detailid ka teiselt poolt ära värvida:







Ja nüüd on hea võimalus ka põhjaplekid altpoolt värviga katta:







Esiosa esiseina sisemine pool ka:

[Autorestauraator]

Sai siis jälle kogu kraam töötuppa tagasi transporditud.

Et asju kuskile panna oleks, sai jupid oma kohtadele pandud:







See on muidugi selline kiirmontaazh. Asjade paikasättimine jääb puhkusejärgsesse aega.
Ilmselt tuleb järgmise etapina uksehinged ja uksed ette võtta?

[Autorestauraator]

Nii, puhkuselt tagasi.
Esimese asjana tuleb nüüd kiiruga kokkupandud osad korralikult paika sättida ja ka korralikult kinnitada. Loe: õige pikkuse ja sammuga poldid, seibid, kruvid jms.







Uksepostid ja esiosa raam ka õigesse asendisse ja korralike poltidega kinni: