Elektrijuhtmestik

Sõnum

Armatuurlaud ja juhtmestik
Kui armatuurlaua alla vaadata, siis on sellel autol sinna seitsmekümne aasta jooksul igasuguseid asju aretatud. Pilt oli üsna kole. Aga kuna eluliselt tähtsad asjad enam- vähem toimisid, siis sai möödunud aasta suvi kuidagi üle elatud. Sügisel oli kindel plaan, et juhtmestik tuleb talve jooksul korda teha!

Kuna ma päris täpselt ette ei kujutanud, kuidas see armatuurlaud ära käib, hakkasin tegutsema ettevaatlikult. Algul trossid lahti, siis katsusin kellede paneeli kätte saada.... Aga see eriti hästi ei õnnestunud. Tehases on see asi ilmselt niimoodi kokku pandud, et kogu juhtmekimp on olnud koos armatuurlauaga tagurpidi laua peal. Siis on kogu montaaz ära tehtud ja seejärel juhtmekimp kõigepealt läbi esiseina topitud ja siis kogu armatuurlaud kohale.
Kuna juhtmekimpu välja tõmmata polnud võimalik, juhtmed on ju igale poole laiali veetud, siis osutus näidikute paneeli eemale tõmbamine, nii et saaksin kellade küljest juhtmed lahti võtta, suht võimatuks. Ja neid juhtmeid selili auto põrandal olles lahti kruttida oli ka väga ebamugav. Pika ponnistuse peale sain siiski armatuuri maha...

Selgus, et kui juhtmeid saaks natuke järgi anda, oleks kogu armatuurlaua kättesaamine suhteliselt lihtne. Kolm polti lahti keerata ja armatuurlaud olekski käes. Kui ainult juhtmed pikemad oleksid!
Mul on korralik elektriskeem olemas, kus on juhtmete värvid kõik olemas. Otsustasin, et olgu eelmiste omanike töö ja vaev milline tahes, mina üritan tehase skeemi järgi kõik uuesti kokku panna.

Et asi edaspidi lihtsamalt toimiks, tegin kahekümne ühenduskohaga klemmliistu. Ühendan juhtmete peakimbu juhtmed ja armatuurpaneeli juhtmed sellel klemmliistul kokku. Klemmliistul on kõik juhtmed originaalvärviga ja nende lahti ühendamine väga lihtne. Siis kolm polti lahti ja kogu armatuurlaud ongi käes.

Peale selle selgus, et süütelukk on katki... Väga lihtsa ehitusega, aga see materjal, millest need lukud ja lülitid tehtud on, on pragunenud... Sama asi tulede pealülitiga, udutulede lülitiga ja siis on veel üks kahepositsiooniline lüliti, mille esimeses astmes süttib armatuurlaua valgustus, teises astmes kaardilugemise tuli. Õnneks oli see materjal küllalt lihtsasti parandatav. Liimisin katkised tükid kokku, puhastasin vaskklemmid ära ja neetisin uuesti kokku.

Siis vahetasin välja kõigi esitulede juhtmed. Vanad olid küll vasest, aga väga jäigad. Nende montaaz väga vaevaline ja peale kõige muu olid ühendused valesti tehtud.
See asi sai nüüd korda ja tundub, et kõik toimib!... Välja arvatud mehaaniline kell, mis oli seest kadunud.

Kaks pilti ka: üks näidikute paneelist, teine selle tagusest koos klemmliistuga.