Üllatavalt raskeks osutus 4 kasutatava kitsa rummu leidmine - küll on kodaraavad loksunud, veonuudid kulunud ja südamikus mõrad sees.
Kui rummud olid olemas, siis viisin nad igaks juhuks treila kätte kontrolliks. Nimelt kahtlustasin, et piduritrumli osa võib vajada ületreimist, sest nõukogude kvaliteeti teades ei pruukinud laagripesa ja piduritrummel kontsentrilised saada. Ja mu kahtlustel oli alust - neljast rummust kolmel viskas piduripind märgatavalt. Seega sai kõik pinnad üle treitud.
Sirgemad/paremad koostud said ära märgistatud ja need leiavad koha mootorratta all, teised siis korvile ja varurattaks.
