Otsing leidis 429 vastet
- 16 Märts P, 2025 20:17
- Foorum: BMW-340 (1950) [alopex]
- Teema: Mootoriruum, käigukast, küttesüsteem, summuti, pidurid.
- Vastuseid: 41
- Vaatamisi: 61931
Re: Mootoriruum, käigukast, küttesüsteem, summuti, pidurid.
Auto katus ei ole täismetallist, vaid kunstnahast. Selle kunstnaha alla on siis merehein, võrk ja puidust karkass. See puitkarkass on originaal ja muidugi omadega täiega väsinud. http://alopex.ee/bmw_340/Katus/Katus_1.jpg http://alopex.ee/bmw_340/Katus/Katus_2.jpg http://alopex.ee/bmw_340/Katus/Katu...
- 29 Detsember P, 2024 17:05
- Foorum: BMW-340 (1950) [alopex]
- Teema: Mootoriruum, käigukast, küttesüsteem, summuti, pidurid.
- Vastuseid: 41
- Vaatamisi: 61931
Re: Mootoriruum, käigukast, küttesüsteem, summuti, pidurid.
Aasta lõpp hakkab lähenema ja on aeg vaadata peeglisse. Kas aastal 2024 andsin ikka piisavalt aega oma hobiautole? See hobi viib ainult raha välja :-) , siis ilmselgelt ei saa igapäev käia talle pai tegemas. Arved vajavad maksmist ja pensioni peab ka veel mõned aastad ootama. Põhitöökoha, pere ja ts...
- 01 Detsember P, 2024 16:35
- Foorum: BMW-340 (1950) [alopex]
- Teema: Mootoriruum, käigukast, küttesüsteem, summuti, pidurid.
- Vastuseid: 41
- Vaatamisi: 61931
Re: Mootoriruum, käigukast, küttesüsteem, summuti, pidurid.
Poritiivad alpoolt värvitud. http://alopex.ee/bmw_340/Esimesed_poritiivad/Poritiib.jpg Ei mäletagi, millal viimati poritiivad auto küljes olid. Nüüd vaja uuesti külge panna ja vaadata, kas kõik ühenduse ja kinnitused sobivad. http://alopex.ee/bmw_340/Esimesed_poritiivad/Esiots_1.jpg http://alopex.ee...
- 10 November P, 2024 19:13
- Foorum: BMW-340 (1950) [alopex]
- Teema: Mootoriruum, käigukast, küttesüsteem, summuti, pidurid.
- Vastuseid: 41
- Vaatamisi: 61931
Re: Mootoriruum, käigukast, küttesüsteem, summuti, pidurid.
BMW esimesed poritiivad on ikka parajalt suured. Pikkus ca 170 cm :-) Selleks et nad ikka paigal püsiksid ja tuul minema ei viiks on neid vaja korralikult kinni hoida. On kaks lisakinnitust 1 ja 2. Minu autol oli alles kinnitus 2. Kinnitus 1 oli teadmata suunas kadunud. http://www.alopex.ee/bmw_340/...
- 03 Oktoober N, 2024 18:50
- Foorum: BMW-340 (1950) [alopex]
- Teema: Mootoriruum, käigukast, küttesüsteem, summuti, pidurid.
- Vastuseid: 41
- Vaatamisi: 61931
Re: Mootoriruum, käigukast, küttesüsteem, summuti, pidurid.
Suvi taas läind ja aeg garaaži kolida :-). Viimasest postitusest pool aastat möödas, aga aeg jookseb kiirelt ja lihtsalt pole jõudnud postitusi teha oma laiskuset. Kevadel sai lõpetatud siis esisilla seadistamine. Ega seal midagi keerulist polnud, aga sellisel vanal masinal pole see siiski väga liht...
- 16 Juuli T, 2024 20:22
- Foorum: Projektide arutelu
- Teema: BMW 326 (Karjane)
- Vastuseid: 1
- Vaatamisi: 6047
- 11 Märts E, 2024 20:09
- Foorum: BMW-340 (1950) [alopex]
- Teema: Mootoriruum, käigukast, küttesüsteem, summuti, pidurid.
- Vastuseid: 41
- Vaatamisi: 61931
Re: Mootoriruum, käigukast, küttesüsteem, summuti, pidurid.
Kokkujooksu kohta sain infot, et see 2cm ei saa õige olla. Pigem 2 mm. Raamat lahti ja üksipulgi uuesti uuritud. Ja tõesti, on see kokkujooksul number on 2 mm. Eks see 2 cm arvamus tekkis ka pilti visuaalselt vaadates :-) Pigem tekitab umbusku see, et kui täpselt seda 2mm aastal 1950 suudeti jälgida...
- 07 Märts N, 2024 21:09
- Foorum: BMW-340 (1950) [alopex]
- Teema: Mootoriruum, käigukast, küttesüsteem, summuti, pidurid.
- Vastuseid: 41
- Vaatamisi: 61931
Re: Mootoriruum, käigukast, küttesüsteem, summuti, pidurid.
Esisilla reguleerimiseks oli abiks auto kasutusjuhend. Ratta kaldenurka antakse kraadides, aga palju see mm on ? Laps tegi vastavad arvutused ja sai tulemuseks max 22,7mm ja min 5,67 mm Loodetavasti on arvutused õiged, aga see "lõtk" on päris suur. http://alopex.ee/bmw_340/Esisild/Esisild_...
- 03 Märts P, 2024 17:13
- Foorum: BMW-340 (1950) [alopex]
- Teema: Mootoriruum, käigukast, küttesüsteem, summuti, pidurid.
- Vastuseid: 41
- Vaatamisi: 61931
Re: Mootoriruum, käigukast, küttesüsteem, summuti, pidurid.
Tänase seisuga võib pidurite renoveerimisele joone alla tõmmata. Pidurisüsteem on täidetud õliga DOT4 ja õhutatud. Käsipiduril sai ka viimane tross ühendatud ja see täitsa toimib. Enne piduritorustiku renoveerimist sai soetatud ka mõned tööriistad. Kõigepealt siis piduritorude otste valtsimise tööri...
- 26 Veebruar E, 2024 20:58
- Foorum: BMW-340 (1950) [alopex]
- Teema: Mootoriruum, käigukast, küttesüsteem, summuti, pidurid.
- Vastuseid: 41
- Vaatamisi: 61931
Re: Mootoriruum, käigukast, küttesüsteem, summuti, pidurid.
Peale piduritorude vedamist ja ühendamist sai siis pidurivedelik süsteemi valatud.
Kasutan DOT4, sest mansetid on tänapäevased ja eelnevalt sai ka nende paisumiskindlust testitud.
Nagu videost näha, siis süsteem lekib
Pealekeeramine ka kahjuks ei aita.
https://youtu.be/bLCTJ3P4vr0
Kasutan DOT4, sest mansetid on tänapäevased ja eelnevalt sai ka nende paisumiskindlust testitud.
Nagu videost näha, siis süsteem lekib

Pealekeeramine ka kahjuks ei aita.
https://youtu.be/bLCTJ3P4vr0