Aeg läheb kiiresti, üle kahe aasta on möödas kui viimati kirjutasin Aero taastamisest. Tänavu märtsi keskel sai siis uue hooga alustatud ja kõigepealt tõstsin kere osad uuele raamile,et veenduda kas raami keevitamisel tekkinud viga õnnestub peita; tõmbas 3-4 mm propellerisse. Nüüd tuleb esiosa paremat nurka väheke tõsta ja siis on visuaalselt kõik ok.

Seis selline.







Liivapritsus käidud



Pakiruumi põhi saab vahetatud.





Janno lasi happekrundi peale

Tagaosa alumised nurgad.

Tagumised rattakoopad.

Tagumised poritiivad










Mulle tunduvad need tiivad paras peavalu, sellepärast otsustasin appi kutsuda vanameister Arvo Jungi. Õnneks juhtus ka Arvol enne kevade tulekut väheke vabam aeg olema, et sai kohe tulla. Ise jään rohkem õpipoisi ja projektijuhi rolli.

Tagaosa küljed ja suunatule "pesad".