Hakkas eile osta.ee-st silma. Ehk restaureeritava auto omanikul on seda mootorit tarvis:
http://www.osta.ee/steyr-engine-with-ge ... 48643.html

Hind on krõbe aga imestan,et kuidas see mootor tänaseni nii hästi säilinud on?

Lisaks tuli ka veel paar fotot välja 1950.datest selle sama auto kohta.

Korpus leidis tule, varsti valmival IZ 350 küljes. Teema lukku!

Müüjale täpsustuseks,et tegu on V8 mootoriga ZIL 130 väntvõlliga.

Pilt ka esemest:

Annan korpuse koos spidomeetriga, 10 EUR ära.

Valuuta asemel võtan vastu ka saksa/vene militaar kraami, teisest maailmasõjast.

Ehk mõnel mootorratta taastajal on puudus IZ 350/49 esitule korpust,kaasa tuleb ka murtud osutusnõelaga spidomeeter. Pildi materjal, tuleb veidi hiljem.

Kirjutada võib emailile või privaat teatetega siia foorumisse,kui huvi on.

MAZ

Mul on kodus vot selline asi. http://static2.fotoalbum.ee/fotoalbum/421/146/0105323339816eb.jpg Tegu siis pooli mähkimise aparaadiga, sobib Družba, K1B,Iz 350/49 ja muude lihtsamat sorti süütepoolide taastamiseks. Tehtud omal ajal ühe EPT mehe poolt ja asi töötas viimati 14.a tagasi? Kuidas ta täpse...

Kas mootoriplokki kirjasid saaks pildistada, mulle tundub,et need asjad pole mitte algse Kadetti omad vaid hilisema M401 omad hoopis tükkis. Opelil on teistmoodi markeeringud see aitaks oluliselt kindlaks teha,millega tegu.

Esihark jätkuvalt pakkumises,hinnas saame kokkuleppele, kui väga vaja seda detaili.

Kas Ebayd on läbi kolatud? Kuna tegu üsna vana ja mitte enam väga levinud asjaga, siis tasuks ka Austria-Saksamaa suunalt uurida. Ehk mõnel Steyeri etusiastil on säärane asi täitsa üle. Eestist selle asja leidmise võimalus pole päris null aga keeruline kindlasti.

Mul midagi on aga tuleelementidega võib raskeks minna. Võta ühendust räägime asjast lähemalt, kui huvi on.