Eedo Raidega sain tuttavaks 1977. aasta sügisel, kui olin asunud tööle tollases Ministrite Nõukogu Asjadevalitsuse Autobaasis. Kohtusime juba esimestel tööpäevadel, kuna töötasin töökoja juhataja asetäitjana ja rallimehed olid töökoja stammkunded. Sel ajal oli Eedo kaardilugejaks Georg Valdek. Enne seda aega oli juba kahel korral tuldud Eesti meistriks. Esimese meistritiitli puhul oli paarimeheks Maido Tammaru, autobaasi autojuht. Teisel korral Ülo Taim, kes töötas töökojas plekksepana. Georgiga jätkus võistlus juba rahvusvahelisel tasemel. Tol ajal pääses rahvusvahelisse seltskonda ainult NL esindusmeeskonnas ja pääs sinna oli tihti raskem, kui tänane noor autosportlane endale ettegi kujutab.

Eedo on jäänud meelde tasakaaluka ja sõnaka mehena, tema arvamusega arvestati. Mees oli seadnud kindlad sihid ja eesmärgid ning liikus kõhklematult nende eesmärkide saavutamise poole. Temasse suhtusid austuse ja lugupidamisega nii noored kui ka vanemad autosportlased. Meelde on jäänud kolmekordse NL meistri, Igo Rätsepa, ütlemine noortele poistele: "Raide Ets, see on eriline klass! Peale roolikeeramise oskuse peab pea ka olema!" ...ja oli kah!

Meil autobaasis oli autosportlasi soosiv juhtkond. Moodustati Eesti Reklaamfilmi ja MNA Autobaasi ühine võistkond "ERF - Mobile". Minu töötoa seinal on päevinäinud reklaamplakat sellest ajast.



Sinistes kombinesoonides on Eedo Raide, tema taga Georg Valdek. Keskel Uudo ja tema taga vend, Hardy Mets, vasakul Urmas Püssim ja Aare Klooren. Pilt on tehtud selle võistkonna "kõrgajal", vist kaheksakümnendate alguses. Sellesse aega jäävad ka Raide - Valdeku kaalukamad sportlikud saavutused.

Georg Valdek saatis paar pilti:

Veel üks pilt, mille juures venekeelne selgitus:

"Rahvusvahelise klassi meistersportlased, NL autorallikoondise liikmed, mitmekordsed NL ja ENSV meistrivõistluste medalimehed Eedo Raide ja Georg Valdek. Treener Aleksander Tõkke."



Numbrikleebiselt on lugeda, et pilt on tehtud ilmselt Jyväskylä ralli ajal. Autoks VAZ 21011.
Arvan, et enne 1980.