sai soetatud KrAZ 255 B1, millel originaalis taga pontoonsildade vedamise alus, aga selle asemele tahaks panna veokasti ja tendi peale.

seega otsiks võimalusel ikka originaalset kasti, kui peaks vedelema kusagil.

aga võiks anda inffi ka muude kohta, mis:
- soovitavalt laius suurem kui 2.5m (kuni 3m) ja
- pikkus kuni 5.5m (mitte alla 5.0)
- porte kõrgus pole oluline.

Ei tea küll Krazi kastiedest mitte kui midagi aga arvan et mõtekas oleks sul hoopis mõne korralikuma kasti konstruktsiooni uurida ja siis ise uus kast teha. See ju suuremalt osalt vist puitmaterjalist ja seega hõlpsasti valmistatav. Vajalikke hingesid, kobasid, riivisid jne ehk veel liigub või saab mõne teise vana kasti küljest.

Mis puudutab kasti mõõte siis minu meelest võib olla mistahes sõiduki max laius 255 cm. Üle selle vist juba eritähistus, load jne.

Edu!

hetkel on auto laies paberites nagunii 330 cm, kavatsen selle niigi vähendada 300-ni, et ei peaks lisamaksu maksma.
kuna 255-300 on nagunii sama ülegabariidilise eriloa alla, siis võtan ikka asjast maksimumi.

jah, pigem on variandid, et kas leian sobiva kuju ja pikkusega kasti ning teen selle laiemaks, või siis päris uue - kuna peale kaared ja katus ja külgedelt lahtikäiv tent on nagunii vaja teha oma nägemuse järgi, samuti nagu istepingid sise (4 pikka rida).

Kuusnõmme poolsaare tipus, Saaremaal, vedeleb üks metallkastiga Graz juba pikemat aega. Paar aastat tagasi tehti sellega veel tellimussõite läbi mere Vilsandile. Nüüdseks pidavat käiguosa omadega otsas olema. Kasti annab kindlasti veel kasutada ilma suurema ehitamiseta.
Leevi