Pean tunnistama pattu ,et kui ma 80-tel selle auto soetasin oli veel säilinud esisild, väga kehvas olukorras aga siiski. Igatahes seda tänaseks enam pole ja sellepärast teen selle uue .Suureks abiks on muidugi laenuks saadud esisilla tükid ja originaal joonised aastast 1934, auto kodumaalt Austriast.

Kõik algab lõpututest abinõude tegemisest.






Esimene proov



Kaugeltki kõik ei õnnestu esimese korraga



Kuid midagi siiski



Saab juba laenuks saadud näidisega võrrelda



Kronkud vesilõikusest põiki vedrudele



Rihtimine



Nüüd vaja valmistada näidise järgi uued vedru kammitsad .Selleks sai lõigatud toorikud vesilõikuses.





Toorikud lihvitud ja keermestatud





Valmis





Vedrude valmistamine



















Käändmikud
Kõige pealt toorikud ja 3d joonised koopiate järgi.



Abiks vana hea 1k62.



Detailid freesimisest.



Otsad treisin ise.



Käändtelje poldid ja vedrusõrmed tsementeeritud ja lihvitud.





Valmis



Puuduvad ka piduriplekid ja klotsid ,õnneks on laenuks näidised.



Kõik algab jälle abinõudest.





Tuli välja esimese prooviga!





Ise olen rahul.



Piduriklotsi toorikud ja abinõu.











Valmis

Sild autol all.Isegi ratta kalded täitsa ok!