Kuna mootorratast oli kasutatud igapäevase tarbesõidukina,siis oli sadul üsna päevi-ja tagumikke näinud olemisega. Ka oli teda parandatud käepäraste vahendite ja võimalustega.



Üks sadula tugihaar oli kolmeks tükiks mistõttu otsustasin selle osa uue teha.



Uus tuli teha ka sadula tagumine plekk mille külge kinnitub sadulakatte tagumine serv. Kuna eeskuju puudus sai viimane tuletatud mõningate olemasolevate piltide ja sadulakatte järgi. Seega jääb restaureerimiskonkursil esikoht saamata Küll aga sain hulgaliselt muid vajalikke oskusi ja kogemusi