Et auto raam siis praktiliselt valmis, siis oli plaan hakata tagumisi porikoopaid ehitama. Porikoobast ja uksi ette sättides avastasin , et auto kere sooned ja ukse sooned ei istu enam kokku



Sellel tõenäoliselt mitu põhjust. Üks siis Märdi pakutu , kus raami keevitamisel on teras lühemaks tõmmanud ja uksevahed väiksemaks jäänud. Samas kui tagumist porikoobas raamiküljest lahti lõikasin , käis ka autost "väike" raks läbi, mis paneb mind arvama, et selles autos oli mingi "pinge" juba enne kapitaalse remondi alustamist sees.
Peale mõningat arupidamist tarkade inimestega otsustasin kõigepealt uksed ära remontida ja siis vaadata, mis saab.Ehk istuvad siis ka uksed paremini oma kohale.
Kõigepealt võtsin ette uksehingede kinnitused.Nii esimese kui ka tagumise uksehingede pesad ja selle ümbrus oli väga mäda. Parasjagu vaeva oli ka hingede kinnituspoltide lahtisaamisega.




Peale lõikamist, keevitamist ja lihvimist oli tulemus selline.

Kohe, kui Märt oma abistava käe pakkus, et korraldada õppepäev pleki jätkamiseks, sai Märdiga konsulteerides jõutud selgusele , et ukseplekk tuleb maha võtta. Uks oli eelnevalt läbi käinud haaveldusest ja oli ka krunditud. Ukseplekk oli kergesti eemaldatav ja oh seda imet, mis selle uksepleki ja raami valtsivahelt välja tuli.




Egas midagi, plekid uuesti autosse ja servad uuesti haaveldamisele.Õnneks tehti see tõõ ära kiirelt ja korralikult.

Paljud kindlasti mõtlevad, on siis seda jama vaja , ilma saaks ju lihtsamalt. Saaks küll lihtsamalt , aga sellises vanuses ja seisukorras uksed (58 aastat) tuleb lahti harutada , puhastada ja siis uuesti kokku panna. Lahti võtmine võimadab:
1.Pleki keevitamise järel on võimalik plekki puhastada ka tagant poolt.
2.Plekki on palju parem pinnida.
3.Uksehingede koht oleks olnud palju lihtsam parandad.
4.Ukse sisepindasid on palju parem kruntida.
5.Kogu töö näeb ka ilusam välja.
6. ....
Autorestauraatori töökojas oli siis kogunenud tore seltskond, kes kõik tahtsid õppida ja isiklikult mulle oli seda õpetust ka vaja. Kõigepealt pidas Märt meile loengu pleki paisumisest ja jahtumisest. Hea oli seda veelkord kuulda.



Järgnes uue pleki väljamõõtmine



painutamine



sobitamine



punktimine, keevitus, lihvimine ja pinnimine





Konkreetselt läks selle ukseplekiga kuskil nii 3-4 tundi ja kätt said proovida kõik, kes soovisi. Lõpptulemus oli siis selline:



Oma käepeal sai siis uuendatud ukseraamil mõned sisemised detailid. Siseraamist jääb suurem osa polstri alla ja seega oli seal ka hea harjutada ja endale kinnistada Märdi juurest saadud töövõtteid.



Siin siis juba lihvituna.


Nüüd siis krunt selga



ja lähipäevil siis üritan ukseraami ja uksepleki omavahel taas ühendada

Täna oli hea päev.
Sai ära lahendatud uksetriipude probleem. Tulemus siis selline.



Kaasfoorumlane Veteran käis külas, viskas pilgu peale ja natuke uurimist ja oligi lahendus olemas. Uksetriipude kohakuti ajamiseks sai natuke nihutatud keskmist ukseposti ja tasapinda ajamiseks tuli lahti puurida ukseluku vastus. Siin siis juba uued poldid sees.


ja sama asi siis tagantpoolt vaadatuna.

Et tagumise porikoopa kaar ja ukse kaar peavad ilusti paika istuma sai asutud ka tagumise vasaku ukse kallale. See uks on sama auklik kui eelmine.



Pilt ka tagan-külgvaates.



Ega siin midagi pikalt mõelda olnud. Vaja uksepleki valts lahti harutada, et saaks nädala algul viia haavlipritsi alla. See on siiski Viljandimaal kõige tõhusam vahend roostest lahti saamiseks.

Juba jupp aega tagumine vasak uks peale haaveldamist garaazis, kuid kuna oli käsil projekt "köögi remont", siis alles täna sai sellist aega , et natuke ukse kallal nokitseda. Peale haaveldamist otsustasin kõigepealt remontida ära ukse raami. Alustasin raami alumisest otsast, sest seal oli neid auke ikka meeletult.



Nüüd siis juba uus plekk asemel. Siin sai siis ära proovitud ka nõks aega tagasi ostetud kantimismasinat. Peab ütlema , et krt hea on ikka ÕIGE tööriistaga tööd teha. Plekk ei veni ja paine on sirge
Järgmisena on plaan ette võtta uksehingede pesad.

Uksehinge pesad said täna siis uuendatud.Alustasin ülemisest, sest seal oli plekk kõvem ja minul tööd vähem



Kuna ukse katteplekk oli eemaldatud , siis oli seda tööd üpris hea teha. Varsti oligi asi valmis. Sai ka ukse hing külge kruvitud. Uste hingede kinnitamiseks ostsin Würthist uued poldid. Vanad on küll alles (ja ära ei viska), aga nad on väga-väga väsinud.



Alumine hingepesa ja selle ümbrus oli tunduvalt viletsamas seisus.



Nõks pusimist ja valmis sai seegi.

Täna siis sai uksepleki kallale asutud. Kõigepealt keevitasin kinni üksikuid auke, mis olid aknaraami allosas. Seejärel sai käsile võetud uksepleki sirgem serv. Serval olid tugevad roostekahjustused ja vahetada tuli ligikaudu 5x42cm riba. Siin siis väljalõigatav osa ja uus detail.



Siin siis uus detail paigas ja ootamas keevitust.



Nüüd juba keevitatuna ja lihvituna.

Ka selle uksega hakkab asi ühelepoole jõudma. Vahetada vaja siis vasak nurk.



ja parem nurk



parema nurga jaoks sai siis ka Märdi soovitusel sabloon tehtud, sest serv on ju kumer.



Siin siis nurk sablooni järgi painutatud.



Enne raami ja uksepleki ühendamist sai nad ka ära krunditud nii seest kui väljastpoolt.

Täna sai siis asja niikaugele, et ukseraam ja ukseplekk sai taas üheks.
Ust ette proovides, selgus taas tõsiasi, et ukseauk on väiksemaks jäänud ja uks suuremaks kasvanud. Ka uksetriibud ei ühildu tagumise otsa triipudega.

Tagumist nurka tõstes peaks asi paika minema, see ju ilma porikoopata " vedel"