Aja puuduse ja rahaliste võimaluste tõttu panen müüki endale projekti eesmärgil soetatud kastika, Peugoet 504.
Masin on aastast 1985 ja ka samal aastal on ta Eestis arvele võetud. Kuulub kategooriasse N1. Dokumendid olemas ja korras, ülevaatus lõppes 2011 juuli ehk eelmine kuu.

Tehnilised andmed:

Mootor levinud 2.3 Diisel (passis millegi pärast 2.0), 51kw, manuaal (käigukang roolisambal), tagavedu. Keretüüp siis madel, värvus helesinine, 3 kohta. 5 plekkvelge (poldivalem 5x139.7), tagumised laiemad.
Tühimass 1375kg, täismass 2595 ehk siis kandevõime tubli 1220kg. Haagise lubatud suurim mass 700kg, piduritega 1200kg.

Lisavarustus:

Plokisoojendus, veokonks.

Olukord:

Viimati sõitis igapäevasel 2010 sügis. Viimase talve seisis juba minu valduses. Vahetasin kohe ära veepumba (vanal oli loks sees) ja termostaadi. Mõlemad uued osad siis. Kevadel proovitud käima, sõidetud mõni km.
Probleemid, mis ilmnesid: pidurid praktiliselt olematud (põhjus: vaakumpumba membraanis praod). Mootor tossab (põhjus: kolvirõngad kulunud, lisaks hülssidel veidi suured kulumisrandid). Starter pole päris selle mootori jaoks ja hakkab ka surema. Muud nagu selle sõitmise ajal ei täheldanud. Sidur lahutab, käike vahetab, ülekanne toimib, tuled-viled töötavad.
Kere olukord võib öelda, et on hea, arvestades fakte, et masinat pole kasutatud pühapäevasõitudeks, vaid tema otstarbekuse pärast. Seetõttu leidub kastil väiksemaid mõlke ning tagaluuk on kõver. Põhi on tugev. Ettepoole liikudes on pilt aina parem.
Mis siin salata, ilmsselgelt ööd vajab, kuid täiesti tehtav.

Mida annan kaasa:

Teine mootor (k.a kõrgsurvepump), mis on töömahuga 1.9 või 2.1 (pole kindel), kuid paktiliselt ühildub 2.3-ga, ka sellel on plokikaan maha võetud (kulumisaste on väiksem). Koos käigukastiga. Küljes on ka plokisoojendus. Diferentsiaal, kardaanivõll, roolilatt, kõik klaasid peale esiklaasi, kapott, parem esituli (vanal reflektor oksüdeerunud), teine iluvõre ja igasugust nipet-näpet veel nagu nt ukselingid, ukselukud jms.

Et veel huvitavam oleks, siis lisan mõned värsked pildid:









teine mootor



Ja hinnaks oskan öelda 499 eur, kuid avatud igasugustele pakkumistele.
Kindel ostja peab loomulikult treileriga tulema.
Kõik lahtivõetud osad on olemas ja annan ikka kaasa.

Asukoht: Lääne-Virumaa Väike-Maarja.
53482792
Privaatsõnum.

Julgen siiski arvata, et tegu pole 1985 aastast siin sõitnud masinaga, vaid lahtris "esmane registreerimine" või mõnes muus sarnases on auto esimeses kodus registreerimise aeg.

A.

Tere.
Lähtusin faktist, et tehnilises passis (punkt B) on nii esmane registreerimine kui ka registreerimine Eestis märgitud 1985-le aastale.

Lauri.

Olen kunagi isegi sellise autoga ringi sõitnud. Käigud roolisambal, reibas minek, väga lahe auto!

Nii ta on . Ja käigud lülitusid ka kenasti esimese hooga sisse. Kui peaks probleeme tekkima, siis teine komplektne kast kaasas.
Käigukasti läheb mootoriõli, tehas näeb ette viskoossuseks 10w40.