Eesti Vanasõidukite Restaureerijate Liidu järjekordne kokkusaamine toimus 9. mail 2019 Tartus.
Päevakorras oli:
1. Tutvumine AL Classiccars OÜ töökoja, tööde ja tegemistega.
2. Vendade Selde automaja külastus, lõunasöök.
3. Uue liikme vastuvõtmine.
4. Liidu jooksvad küsimused.
5. Tarmo Ufferti autokollektsiooniga tutvumine.

Kohal olid: Aivo Kossal, Leevi Naagel, Aleksander Muhu, Martin Muhu, Argo Kaur, Jaan Tuulik ja Märt Aarne.



Pildil vasakult esimene on Arvi Lassiniit.
AL Classiccars OÜ omanik Arvi Lassiniit on tuntud Nõukogude autode taastaja. Praegugi oli töötoas mitmeid üsna haruldasi masinaid. Uurisime tööde käiku ja tööde teostuse kvaliteeti. Mitmed autod olid juba värvitud ja osaliselt komplekteeritud. Midagi ootas alles oma järge...

Edasi liikusime vendade Selide autokollektsiooni vaatama. Kollektsioon on Eesti oludes suur. Sisaldab nii sõidu- kui veoautosid, busse, aga ka mootorrattaid, jalgrattaid ning muud sinna juurde kuuluvat. Ekspositsiooni ruumid on avarad, ruumi jätkub veel edaspidigi. See kollektsioon ei ole ehk kvaliteedilt parim, mida Eestis näha saab, aga esindatud on väga lai ring kõiksugustest sõiduvahenditest. Ei puudu ka haruldused.



Lõunasöök:



Peale kehakinnitust oli aega arutada liidu tegemisi.
Arvi Lassiniit oli avaldanud soovi liiduga liituda. Peale tema tööde-tegemistega tutvumist oli üldkoosolek selle poolt, et Arvi tuleb "tsunfti" vastu võtta. Otsus oli ühehäälne.

Liidu juhatus oli eelmisel kokkusaamisel lahtiseks jäänud märgi küsimuse vahepeal ära otsustanud.
Lisaks märgile võtame kasutusse ka lauavimpli, mida saaks edukalt kasutada ka liidu suveniirina.



Arutati veel mitmeid liidu tegevust puudutavaid küsimusi:
Mis võiksid olla liidu edasise tegevuse põhisuunad?
Kas püüda taaselustada kunagi soikujäänud õppepäevasid?
Kas püüda luua Eestis autode restaureerimiskonkurssi?
Nagu ikka, jäid mitmed räägitud teemad nö. "laagerdama". Võibolla aja jooksul selgum mõni teema, millega tõsisemalt tegeleda.

Järgmine peatus oli Tarmo Ufferti juures.



Autosid oli palju.... Suurem osa sõidukitest on päris heas seisus.

Eesti Vanasõidukite Restaureerijate Liidu juhatuse koosolek 31.07.2019
Kohal olid: Aivo Kossal, Peeter Sarevet, Märt Aarne.
Koht: Benefit AS, Tallinn.

Kuulati ära juhatuse esimehe aruanne tehtust:
Sellel aastal on korraldatud kaks kokkusaamist. Mõlemad on olnud nö. „silmaringi laiendamiseks“. Kõigepealt LaitseRallyPargis, kust tuli liidule üks uus juriidiline liige.
Teine kokkusaamine oli Tartus, kus tutvusime Arvi Lassiniidu töökoja ja tegemistega. Sealtki tuli liidule üks uus liige.
Liidu vimplid on valmis. Vimpli alused ostatud. Neid saavad kasutada liidu liikmed, aga saab kasutada ka liidu suveniirina.
Valmis on ka liidu liikme rinnamärk. Järgmisel kokkusaamisel saavad liidu liikmed need kätte.

Juhatuse esimees on seni katnud kõik liidu tegemistega seotud kulud: vimplid, rinnamärgid, toitlustamine Laitse ja Tartu kokkusaamisel. Juhatuse otsus oli selline, et juhatuse esimees koostab aruande kuludest ja jagame selle liidu liikmete vahel ära. Täpsem info tuleb kõigile liidu liikmetele e-mailile.

Arutasime liidu edasisi plaane. Kava on korraldada aastas vähemalt kolm kokkusaamist. Pooled kokkusaamistest võiksid olla õppe-eesmärgiga.

Järgmine kokkusaamine on plaanitud augusti lõppu, täpne kuupäev täpsustatakse. Teema on: Eesti kolmerattaline elektriauto NOBE. Kohtumine elektriauto arendajate ja entusiastidega. Mõtteid vanasõiduki varustamisest elektriajamiga. Tutvume ka Renard mootorrataste valmistajate tegemistega. Samas on sobiv koht lõunasöögiks Renard Coffee.

Otsustati, et järgmine suurem teema, mida liidus arutada, võiks olla: vanasõidukite restaureerimise protsess (kontseptsioon).
Kuna kompleksse (algusest lõpuni) vanasõiduki restaureerimisega on kõige enam kogemusi Peeter Sarevetil ja Aivo Kossalil, valmistab esimese arutelu ette Peeter. Selle õppuse-arutelu käigus otsustame koos, kuidas edasi minna. See esimene õppus võiks jääda novembri lõppu.

Järgmise aasta plaanidega konkreetselt praegu ei tegele, küll jäi „õhku“ mõte korraldada ühine väljasõit kuskile välisriiki, kus on suuremad ning põhjalikumad kogemused kogu vanasõiduki restaureerimisega seonduvast.

Autorestauraator kirjutas: ...
Järgmine kokkusaamine on plaanitud augusti lõppu, täpne kuupäev täpsustatakse. Teema on: Eesti kolmerattaline elektriauto NOBE. Kohtumine elektriauto arendajate ja entusiastidega. Mõtteid vanasõiduki varustamisest elektriajamiga. Tutvume ka Renard mootorrataste valmistajate tegemistega. Samas on sobiv koht lõunasöögiks Renard Coffee.
...

29. augustil 2019 toimuski Eesti Vanasõidukite Restaureerijate Liidu kokkusaamine Tallinnas. Telliskivi tänaval asub väike töökoda, kus on valmistatud esimesed elektsisõidukid NOBE.
Õieti oligi viimane aeg. Paari nädala pärast kolitakse ära Mustamäele, suurematesse ruumidesse.
Võõrustajateks olid Roman Muljar, Meelis Merilo ja Eero Tamre.



Töötuba iseenesest on tõesti üsna askeetlik, need kaks autot ja mõned töölised,... ega palju enamat nendesse ruumidesse ei mahugi.



Peeter proovis järele, mis tunne oleks...



Õues oli Meelis Merilo Pobeda.



Uurisime, kust siis "kütust" sisse valada:



Laualt sai kaasa võtta ka suveniiri:





edasi liikusime Renard-i meeste juurde.

https://arileht.delfi.ee/news/uudised/v ... d=87674297

Eesti Vanasõidukite Restaureerijate Liidu kokkusaamine/seminar toimus 22. veebruaril 2020 Pärnu ligidal, Kõima külas.



Kohal olid: Leevi Naagel, Arvi Lassiniit, Jaan Tuulik, Ülo Kirst, Martin Muhu, Taavi Pallas, Argo Kaur, Aivo Kossal ja pilti tegi Märt Aarne.

Päevakorras oli:

1. Ülo Kirstu töötoa ja töödega tutvumine;
2. Uue liidu liikme vastuvõtmine;
3. Seminar/arutelu restaureerimisprotsessi erinevate etappide kogemustest.

Ülo Kirst on juba aastaid vanasõidukitega tegelenud. Taastatud on mitmeid vanasõidukeid, mille tööde kvaliteet on jäänud silma nii Vanatehnika Restaureerijate Liidu liikmetele kui ka mitmete näituste ja konkursside korraldajatele. Auhindasid tehtud tööde eest on kogunenud juba pikk rivi.

Otsustati teha Ülole ettepanek Vanatehnika Restaureerijate Liiduga liitumiseks.



Eilsest on liidul uus liige, Ülo Kirst.
Otsus oli ühehäälne.

Seminar/arutelu oli aktiivne.
Kava on kogutud info kirja panna ja liidu liikmetele kasutamine kättesaadavaks teha.
Kuna teema on väga mahukas, sai otsustatud, et aruteluga jätkatakse järgmisel korra.

Sellel nädalavahetusel, 2. - 4. oktoobrini toimus Tartu Motoshow: https://motoshow.ee/

Raskel "koroona-ajal" oli kohale kutsutud hulk vanasõidukite restaureerimisega tegelevaid ettevõtteid, Eesti Vanasõidukite Restaureerijate Liit teiste hulgas.

Aivo Kossal,
EVRL juhatuse esimees

Tere head liidu liikmed!
Viimasel koosviibimisel tegi Peeter kirjatööd ja sellest valmis järgmine kokkuvõte.

Koosoleku kutsed saatis juhataja Aivo Kossal laiali mailiga aegsasti enne koosoleku toimumist.

Koosolek toimus 11. augustil 2021 Peetri firmas Benefit AS, uues majas aadressil Härgmäe 22, Tallinn.

Koosolekust võtsid osa ainult 5 liiget – Aivo, Peeter, Martin, Jaan ja Leevi. Aivol oli lisaks kahe liikme volitus hääletamiseks (Ülo ja Märt).
Ülejäänutest osa ei saanud osa võtta isiklikel põhjustel, kuid päris paljudel jäi kutse vastuseta. Järeldasime, et järgmine kord peaks lisaks e-kirjale ka üle helistama!

Koosoleku alguses tutvustas Aivo üksikasjalikult eelmise aruandeperioodi tegemisi, tulemusi ja liidu olukorda.

Eelmine aasta ja selle aasta esimene pool on olnud väga keerulised nii isikutele kui ettevõtetele.
Aruandeperioodil on lisandunud 3 uut liiget, lahkus 1 liige.

- Osaleti edukalt keset kriisi eelmise aasta Tartu Motoshowl – korraldajad olid väga rahul ja ajakirjanduses oli liidu stendi päris palju kajastatud.
- Käidi külas Tartus Arvi Lassiniidu restaureerimistöökojas ja vaadati N .Seli ja T.Ufferti autokollektsiooni.
- Tegime liidule uue nime.
- Käisime LaitseRallyPargis elu ja oludega tutvumas.
- Tegime liidule uue seinamärgise, vimpli ja rinnamärgi.
- Tutvusime elekrtiauto Nobe-ga ja Renard-i tegemistega.
- Käisime külas Ülo Kirstu töötoas.
- Osalesime Maanteameti töörühmas ja aitasime seadust muuta.

Järgnes arutelu teemal „kus oleme ja kuhu läheme?“

Kahju et osalejaid oli vähe ja eriti, et 3 uut liiget ei leidnud osalemiseks võimalust!
Liidust on avalikkuses väga vähe teada, kodulehega ei ole tegeletud, eestvedajateks pidid olema Argo ja Martin.
Samas kinnitas Martin, et Liidust on olnud palju kasu läbirääkimisel Maanteeametiga ning vanasõidukite hindamise uue korralduse läbisurumisel.

Mis saab edasi? Arutati kas jätkata aktiivselt, passiivselt või hoopis tegevus lõpetada.
Tegevuse lõpetamise poolt ei olnud keegi, arutelu oli sellest, kas tegevusele uut hoogu anda või jätkata hetkel passiivselt.
Pärnu seminari teemadega oleks vaja edasi liikuda – mis, kuidas ja millal?
Restaureerimisprotsessi koolitused – peaks midagi korraldama, kus ja mis täpselt, jäi kokku leppimata.
Vanasõidukite konkursi korraldamise teema – arvamus et hetkel pole meil selleks jõudu ega ka sisu.

Arutleti uue juhatuse valmise ja uue juhataja üle, vabatahtlikke polnud ja soov oli et Aivo jätkaks, tema tegevus on olnud asjalik ja edasiviiv.
Jaan arutles teemal autorestaureerimise õpetamine ametikoolis, kaaluti võimalusi õppetöös juhendajana osaleda ja oma teadmisi edasi anda.
Arutleti vastuolude teemat liikmete olemuses – ettevõtjad versus eraisikud. Leiti on mõlemad sobivad liikmeteks kuid enamuse liikmete taga on oma töö tegemisel täna mingi ettevõte.

Kokkuvõte ja otsused.

Otsustati jätkata Liidu tegevust säästlikul moel kuni kriisi lõppemiseni, mitte korraldada suuremaid üritusi ja koosolekuid enne 2022 kevadet/suve.
Otsustati jätkata sama juhatuse ja juhatajaga kuni 2022. aasta kevadeni/suveni, siis korraldada uus üldkoosolek ja püüda saada võimalikult palju liikmeid reaalselt osalema.
Osaleda selle aasta Tartu Motoshowl, aga mitte Liidu lipu all ,vaid liikmete ettevõtete egiidi all. Tartu Näitused on pakkunud 2 kohta tasuta, huvitatud olid Jaan ja Martin. Peeter osaleb oma ettevõttega eraldi.
Otsustati et järelkasv ja noorte kaasamine on oluline ja tuleb mõelda millist koostööd saab Liit teha koolidega.
Otsustati et on oluline tegeleda Liidu tuntuse ja organisatsiooni poolega, et suhelda erinevate ametkondadega kes võivad mõjutada harrastusautode ja nende remondi /restaureerimise maailma.

Hääletus.

Hääletati aruandeaasta tulemuse ja kokkuvõtte kinnitamise poolt.
Hääletati juhatuse ja juhataja samas koosseisus jätkamise poolt üheks aastaks.

Kohalolijad hääletasid (koos Aivo volitustega) mõlema punkti poolt ühehäälselt, otsused kinnitati 7 häälega.

Täname Peetrit lahke vastuvõtu eest!

Parimat soovides
Aivo Kossal

Tere.
Vaatamata koroona-ajastule vanatehnikasündmusi ikka vahelduva eduga toimub.
!0. detsembril avati pidulikult LaitseRalliPargi Automaja. Kuna Üllar Suvemaa, kes on sealse toimetamise eestvedaja, on ühtlasi tuntud vanatehnikaentusiast ja Eesti Vanasõidukite Restaureerijate Liidu liige, olime oma esindusega kohal.



Nimetus, Automaja, annab tegelikult keskmist mõõtu automuuseumi välja küll. Põhiekspositsioon on koostatud vanemast tehnikast. Väärtusikum osa on ajastust enne sõda.
Vanatehnika restaureerijad tõid kingituseks kaasa ikka ehtsa tööriista, mis tõsi küll, pole enam esimeses nooruses. Aga see-eest sobib muuseumi kollektsiooni päris hästi.



Automaja sisevaated on paremini jäädvustanud Pille Russi: https://www.facebook.com/LaitseRallyPar ... 362235531/

Soovime Vanatehnika Restaureerijate Liidu poolt jõudu uute eksponaatide hankimisel!
Ja kevade poole, kui Automaja külalistele lahti, on hea koht, kus tehnikahuvilistel emotsioone otsida.