Lätlased müüvad 1919. aasta Bellangeri:
http://www.prewarcar.com/classifieds/ad48512.html

Mulle tundub, et see peaks olema kunagine Eesti auto?
Ehk teadjamad kommenteerivad.

Ei oska midagi kommenteerida Eesti päritolu kohta, aga väga vinge projekt!

Mul hakkas natuke süda valutama, et sellise "vanarauahunniku" kohta "vinge projekt" ütlesin. Pealegi, kui selle eest umbes 100 tuhat krooni on vaja välja käia.

Tegelikult mõtlesin asja tõsiselt! Selline, faeton kerega sõiduk, on tänapäeval ikka väga eksklusiivne asi! Umbes samas seisus "vanarauast" restaureeriti Andrejs Rode töökojas see Selve:



Pilt on tehtud mõned aastad tagasi Mustpeade ralli ajal Tallinnas.

Bellanger on iseenesest ka päris haruldane mark.
Siin üks aasta vanem sama tüüpi kerega restaureeritud Bellanger:



http://www.forum-auto.com/automobiles-m ... 379632.htm

Müüja kinnitas, et tegemist on tõesti Eestist pärit autoga.
Millalgi 1940-41 võeti masin rekvireerimise hirmus osadeks ja peideti heinaküüni heinte alla ära. Hiljem enam kokku ei pandudki, 1970ndatel leiti osad üles ja 1999 rändas kogu komplekt Lätti.

Rahamehed on toonud riiki tihtilugu selliseid masinaid,milliseid ennemalt pole meil kunagi olnud ja Eestiga pole neil mingit pistmist. Nüüd oleks selle auto nn. tagasiostmine meie vanatehnika ajaloo jaoks suur väljakutse ja auasi. Sellise auto tagasitoojale oleks igaljuhul "Aupaiste" ja kõigi lugupidamine pikaks ajaks tagatud.

Jälle välja ilmunud.
http://www.auto24.ee/ucar_id_hash=9f973 ... b3e3d07b1e

Samalt pakkujalt veel:
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php ... gn=general

Vöib vaid imetella kui kaunilt nood volga rattad sinna alla sobivad

Aga huvitav on see, et ta on ka Stutzi juurde märkinud "Vana Eesti auto".
Kas see võib tõesti olla Eestist pärit masin?
1970ndatel oli Tallinnas üks auto arvel 1929. a. Stutzina.
Ja enne sõda oli Eestis vähemalt 2 Stutzi, üks kuulus Ludmilla Wachmannile.