Autode monteerimine Ilmarise tehases?
Postitatud: 25 August N, 2011 23:48
Varsti juba kuus aastat on möödunud sellest väga kirglikust AMF-is peetud arutelust...
http://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=13695
... aga mina pole vahepeal grammigi targemaks saanud seal läbi vilksatanud Krulli tehases monteeritud Chevrolet'de teemal.
Nüüd tuli see lugu aga meelde seoses ühe juhuslikult leitud ajalehesõnumiga.
Teataja 20.11.1936 lk4:
"Autode asemele autoosade sissevedu.
A.-s. "Ilmarise" kavatseb asutada autode monteerimise töökoja.
Metallitehas a.-s. "Ilmarisel" on kavatsusel sisse seada töökoda, mis üksikutest osadest hakkaks kokku monteerima autosid. Kuuldavasti kavatsetakse auto osad sisse vedada Ameerikast. Kuna meil üksikute firmade autode sissevedu on reguleeritav - s.t. nende sissevedu oleneb üldisest kaubavahetusest teatud riikidega, siis on praegu lahtine, kas a.-s. "Ilmarisel" on küllalt tasuv töökoja asutamine, kui ta müügile võib saata ainult kindla arvu masinaid ühe riigi päritoluga. Küsimusele annab lõppotsuse pärast vastavaid läbirääkimisi "Ilmarisega" majandusministeerium.
Omal ajal, vabariigi esimesil aastail, kavatses Tallinnas oma monteerimise töökoda avada "Fordi" tehas, kes siin monteeritud masinaid oleks toimetanud ka teistesse Balti riikidesse. Siis aga ei täitunud see kavatsus. Hiljem asutati see ettevõte Helsingisse."
Rohkem kuidagi kommenteerida esialgu ei oskagi.
http://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=13695
... aga mina pole vahepeal grammigi targemaks saanud seal läbi vilksatanud Krulli tehases monteeritud Chevrolet'de teemal.
Nüüd tuli see lugu aga meelde seoses ühe juhuslikult leitud ajalehesõnumiga.
Teataja 20.11.1936 lk4:
"Autode asemele autoosade sissevedu.
A.-s. "Ilmarise" kavatseb asutada autode monteerimise töökoja.
Metallitehas a.-s. "Ilmarisel" on kavatsusel sisse seada töökoda, mis üksikutest osadest hakkaks kokku monteerima autosid. Kuuldavasti kavatsetakse auto osad sisse vedada Ameerikast. Kuna meil üksikute firmade autode sissevedu on reguleeritav - s.t. nende sissevedu oleneb üldisest kaubavahetusest teatud riikidega, siis on praegu lahtine, kas a.-s. "Ilmarisel" on küllalt tasuv töökoja asutamine, kui ta müügile võib saata ainult kindla arvu masinaid ühe riigi päritoluga. Küsimusele annab lõppotsuse pärast vastavaid läbirääkimisi "Ilmarisega" majandusministeerium.
Omal ajal, vabariigi esimesil aastail, kavatses Tallinnas oma monteerimise töökoda avada "Fordi" tehas, kes siin monteeritud masinaid oleks toimetanud ka teistesse Balti riikidesse. Siis aga ei täitunud see kavatsus. Hiljem asutati see ettevõte Helsingisse."
Rohkem kuidagi kommenteerida esialgu ei oskagi.