Kere

Sõnum
Autor
leevi
VVK liige
Postitusi: 173
Liitunud: 04 Aprill R, 2008 00:00
Asukoht: Saaremaa
Kontakt:

Kere

#1 Postitus Postitas leevi »

Pilt

Kere on nii seest kui ka väljast liivapritsitud ja üle harjatud.

leevi
VVK liige
Postitusi: 173
Liitunud: 04 Aprill R, 2008 00:00
Asukoht: Saaremaa
Kontakt:

#2 Postitus Postitas leevi »

Pilt

Puhastatud kere on punkteeritud uuele raamile.

leevi
VVK liige
Postitusi: 173
Liitunud: 04 Aprill R, 2008 00:00
Asukoht: Saaremaa
Kontakt:

#3 Postitus Postitas leevi »

Pilt

Mootoriruumi küljeplekid on paigas. Alt ja ülevalt on servad vahetatud. Hea et pilutused olid heas korras ja õnnestusid alles jätta. Uue pilutuse tegemine oleks väga aeganõudev olnud.

leevi
VVK liige
Postitusi: 173
Liitunud: 04 Aprill R, 2008 00:00
Asukoht: Saaremaa
Kontakt:

Re: Kere

#4 Postitus Postitas leevi »

Tere jälle ka siin teemas!

Peale mõningast pausi võtsime ka BMW uuesti käsile. Jätkame auto esiosaga, kus viimati pooleli jäime.

A-piilarid tuli mõlemad lahti lõigata, kuna piilarid olid nii seest kui väljast osaliselt läbi roostetanud. Eelkõige nende alumised ääred:

Pilt

Pilt


Sisemised pinnad, mida hiljem värvida ei saa, said värvitud:

Pilt


Kuna keevitus tõmbab plekki kokku ja sellise koha peal on seda pea võimatu uuesti tagasi venitada, siis pidevõmbluse asemel keevitasime harvemate punktidega:

Pilt

Pilt


Järgmiseks võtsime ette tulemüüri. Kuna vana müür oli aja jooksul erinevate lukkseppade poolt suure vasara ja muude taoliste tööriistadega väga halba konditsiooni viidud, siis asendame enamuse sellest:

Pilt

leevi
VVK liige
Postitusi: 173
Liitunud: 04 Aprill R, 2008 00:00
Asukoht: Saaremaa
Kontakt:

Re: Kere

#5 Postitus Postitas leevi »

Pilt

Kui tulemüür paigas ja kinni, võtsime käsile tagumised rattakoopad. Suur osa neist tuleb asendada:

Pilt

Pilt

Pilt

leevi
VVK liige
Postitusi: 173
Liitunud: 04 Aprill R, 2008 00:00
Asukoht: Saaremaa
Kontakt:

Re: Kere

#6 Postitus Postitas leevi »

Uue C-piilari alumise ääre tegemiseks tegime vastava kujuga vormi, millel painutasime õige kujuga detaili ühes tükis välja:

Pilt

Pilt

Pilt

Pilt

Pilt

leevi
VVK liige
Postitusi: 173
Liitunud: 04 Aprill R, 2008 00:00
Asukoht: Saaremaa
Kontakt:

Re: Kere

#7 Postitus Postitas leevi »

Pilt


Selleks, et rattakoopa äärtele paremini ligi saada, tuli sisemised tugevdused küljest lõigata:

Pilt

Pilt


Tugevdused olid kohati päris "kadunud" ja tuli uuesti taastada:

Pilt

Pilt

leevi
VVK liige
Postitusi: 173
Liitunud: 04 Aprill R, 2008 00:00
Asukoht: Saaremaa
Kontakt:

Re: Kere

#8 Postitus Postitas leevi »

Vasaku poole tugevdused tagasi omal kohal ja tagant ka värvitud:

Pilt

Töö jätkub parema külje ehitamisega sama kaugele kui on vasak külg:

Pilt

Pilt

Pilt

Pilt

leevi
VVK liige
Postitusi: 173
Liitunud: 04 Aprill R, 2008 00:00
Asukoht: Saaremaa
Kontakt:

Re: Kere

#9 Postitus Postitas leevi »

Tere! Üle pika aja postitan mõned edasiminekud BMW-st.
Parempoolne koobas on samuti koos, tugevdused tagasi küljes ja tagant värvitud:

Pilt


Edasi sai valmistatud uus aknalaud:

Pilt

Pilt


Pagasiruumi põhja tugevdus-kolnurgad:

Pilt

Pilt


Siis läks töö tagumise otsa tegemisele, mida on tõenäoliselt mitmete avariide ja ülesehitamiste, samuti roostetanud kohtade väljavahetamiste tagajärjel oluliselt muudetud. Samas võib öelda, et antud isendi "tagumik" on suhteliselt heas korras, võrreldes paljude 326-tega, mida siiani näinud oleme:

Pilt

Pilt

Pilt


Kuna originaal-äärest palju järel ei olnud, pidime terve ääre uue tegema. Riia automuuseumi 326 pealt mõõdetud andmete/jooniste abil paigaldasime tugeva, originaal kumerusi kopeeriva, abirakise, mille peale on lihtsam äärt üles ehitada:

Pilt

Pilt

Pilt

Pilt

Pilt
Viimati muutis leevi, 24 September E, 2012 21:26, muudetud 1 kord kokku.

leevi
VVK liige
Postitusi: 173
Liitunud: 04 Aprill R, 2008 00:00
Asukoht: Saaremaa
Kontakt:

Re: Kere

#10 Postitus Postitas leevi »

Tagumised rattakoopad tehtud:

Pilt

Pilt

Pilt

Pilt

Pilt

Vasta

Mine “BMW 326 (1938) [leevi]”