Vaata vastamata postitusi | Vaata aktiivseid teemasid Tänane kuupäev 13 November Kolmapäev, 2019 12:33



Vasta teemale  [ 5 postitust ] 
 1. M 72 tagumine porilaud 
Autor Sõnum
Uus kasutaja
Uus kasutaja

Liitunud: 03 November Teisipäev, 2009 00:00
Postitusi: 7
Asukoht: Viimsi
Olen teist kuud Märdi juures Autorestauraatori töökojas õpipoisi
ametis. Esialgu sai tehtud mitmesuguseid lihtsamaid abitöid nagu
rooste puhastamine, vana värvi eemaldamine jms. Et plekitöödest
Autorestauraatori juures mööda ei pääse, hakkasin tasapisi pleki
keevitamist õppima.
Ühel päeval oli töökotta toodud mingi mootorratta porilaudasid ja
külgkorv. Märt oli oma sõbraga kokku leppinud, et hakkame mootorratta
plekkide peal harjutama. Tegemist on M 72-ga. Esialgu küll tuleb seda
tööd juhendaja käe all teha, aga mingi väike kogemus plekitööst hakkab
juba tekkima.

Võtsime ette tagumise porilaua:

Pilt

Sellel porilaual on mitmes kohas plekist tugevdusi. Need tuli lahti puurida.

Pilt

Pilt

Kahe pleki vahe on nii roostetanud, et....

Pilt

Pilt

Mõni koht on rooste poolt "hõredaks" läinud:

Pilt

Peale katkiste kohtade väljalõikamist nägi porilaud välja nagu ¨veitsi juust:

Pilt

Pilt


07 Detsember Esmaspäev, 2009 21:27
Profiil
Uus kasutaja
Uus kasutaja

Liitunud: 03 November Teisipäev, 2009 00:00
Postitusi: 7
Asukoht: Viimsi
Postitus 
Aukude kinnikeevitamine algab õige suurusega lapi tegemisest:

Pilt

Selliselt tehtud lapp tuleb kinnitada spets tangidega ja siis kinni punktida. Punktid käian pleki pinnaga tasaseks ja koputan vasaraga lapi ümbritseva plekiga ühte tasapinda. Nii on lihtsam keevisõmblusi puhastada.
Peale õmbluste puhastamist peaks väljanägemine olema selline:

Pilt

Minul praegu veel alati selline tulemus ei tule. Põhiviga on see, et plekid ei ole ühes tasapinnas ja õmbluste käiamisega muutub plekk kohati väga õhukeseks:

Pilt

Siin on juba auk sees. Lähivaates on näha:

Pilt


09 Detsember Kolmapäev, 2009 18:33
Profiil
VVK liige

Liitunud: 01 Märts Laupäev, 2008 00:00
Postitusi: 2947
Asukoht: Tallinn, Merivälja
Postitus 
Selliseid probleeme, nagu Rasmusel, tuleb ette kõigil. Ka mina olen selliste asjadga palju vaeva näinud.

Oskaksin soovitada kahte asja, mille vastu kõige sagedamini eksitakse:
1. keevita lapp kõigepealt kinni punktidega. Käia punktid ülejäänud plekiga üheatasaseks ja koputa vasaraga lapp ja ülejäänud plekk võimalikult ühte tasapinda:

Pilt

2. Peale lapi kinnikeevitamist väldi õmbluste puhastamisel pleki pinna lihvimist. Kui käiakivi võtab õmbluse kõrvalt ka plekki õhemaks, ongi häda käes!

Pilt

Kuniks Rasmusel harjutamisega veel pisut aega läheb, aitasin teda porilaua remontimisel.

Pilt

Pilt

Pilt

Pilt

Pilt

_________________
Terv. Märt Aarne
autorestauraator@gmail.com
Homepage: Autorestauraator


10 Detsember Neljapäev, 2009 21:59
Profiil Veebileht
Uus kasutaja
Uus kasutaja

Liitunud: 03 November Teisipäev, 2009 00:00
Postitusi: 7
Asukoht: Viimsi
Postitus 
Tagumisel porilaual on veel lühike tagumine osa, mida saab tagaratta vahetuse korral üles tõsta.

Pilt

Selline ta on. Hingeosa on juba eemaldatud, nüüd augud vaja lappida.

Pilt

Pilt

Hinge remontimisest head asja välja ei tulnud. Tegime uue.
Tahtsin kindel olla, et porilaud ikka raamile külge ka sobib. Seepärast lasin raami ka siia tuua. Nagu selgus, väikesi probleeme oligi. Siiski sai vead kõrvaldatud ja praegu pilt selline:

Pilt

Hing on praegu veel ühe poldiga kinni. Porilaua esimene ja tagumine osa päris hästi ei sobi, siin on veel sättimist.

Pilt


24 Jaanuar Pühapäev, 2010 13:50
Profiil
Uus kasutaja
Uus kasutaja

Liitunud: 03 November Teisipäev, 2009 00:00
Postitusi: 7
Asukoht: Viimsi
Postitus 
Oli kolmapäev, tulin tööjuurest varem koju, et saaks kodus kanal kahest Reporterit vaadata. Seal lubati näidata uudist Loksa Laevatehasest ja selle majanduslikust seisust, mis edasi saab ja mis Loksast kunagi saada võib. Kui sain uudistest teada, et Loksa laevatehasel on asjad nadid ja et Loksa võib laiali hajuda siis ma sain shoki, olen ju ise sealt pärit.

Järgmisel päeval läksin tööle ja rääkisin seda juttu Märdile. Tema lohutas ja ütles, et kui kusagil läheb halvasti siis peab kuskil mujal hästi minema! Ja asi oligi nii, et töö juures hakkas kuidagi keevitamine väga hästi minema. Tekkis nagu õige tunnetus, kuidas traat jookseb ja metall sulab:

Pilt

Vool oli õige, keevituse kestus paras ja metall jookseb ilusti laiali. Aukusid ka sisse ei põletanud.

Pilt

Seestpoolt on ka plekk korralikult läbi keevitatud.

Pilt

Nagu juba eespool oli juttu, ei sobinud kõik plekid hästi kokku.
Märt aitas neid natuke sobitada ja tugevdused sisse panna:

Pilt

Seega on nüüd tagumine porilaud valmis:

Pilt


04 Veebruar Neljapäev, 2010 13:22
Profiil
Näita postitusi eelmisest:  Sorteeri  
Vasta teemale   [ 5 postitust ] 

Kes on foorumil

Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 1 külaline


Sa ei saa teha uusi teemasid siin foorumis
Sa ei saa postitustele vastata siin foorumis
Sa ei saa muuta oma postitusi siin foorumis
Sa ei saa kustutada oma postitusi siin foorumis
Sa ei saa postitada siin foorumis manuseid

Otsi...:
Hüppa:  
cron
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Designed by ST Software for PTF.
phpbb.ee 3.0.9